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世界航運(yùn)巨頭馬士基宣布成立“馬士基空運(yùn)”,在成為全球最大海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司后,再次劍指國(guó)際空運(yùn)市場(chǎng)

作者:貨運(yùn)全球網(wǎng) 來(lái)源:貨運(yùn)全球網(wǎng) 時(shí)間:2022-04-18 瀏覽量:

4月8日,世界航運(yùn)巨頭馬士基在官網(wǎng)發(fā)布公告, 宣布成立馬士基航空貨運(yùn)公司(Maersk Air Cargo),為客戶提供綜合物流服務(wù)。新公司預(yù)計(jì)于2022年下半年全面投入運(yùn)營(yíng)。

同時(shí),馬士基將丹麥第二大機(jī)場(chǎng)比隆機(jī)場(chǎng)(Billund),作為馬士基航空貨運(yùn)公司的樞紐。為此,馬士基航空貨運(yùn)公司計(jì)劃與隸屬于丹麥工會(huì)聯(lián)合會(huì)(FH)的飛行人員聯(lián)盟 (FPU) ,達(dá)成合作協(xié)議。

馬士基公告

據(jù)了解,馬士基航空貨運(yùn)公司以馬士基現(xiàn)有的內(nèi)部空運(yùn)運(yùn)營(yíng)商Star Air為基礎(chǔ)。目前,Star Air已將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到新公司。

馬士基航空貨運(yùn)公司的空運(yùn)運(yùn)力,為馬士基可控運(yùn)力,這可以使客戶的供應(yīng)鏈更具彈性和可視性??者\(yùn)業(yè)務(wù)還將與馬士基的海運(yùn)、內(nèi)陸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)相結(jié)合,保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

據(jù)了解,馬士基航空貨運(yùn)公司將逐步部署和運(yùn)營(yíng)5架貨機(jī),包括2架新波音B777貨機(jī)和3架租賃的波音B767-300貨機(jī)。3架波音B767-300貨機(jī)將投入中國(guó)-美國(guó)航線運(yùn)營(yíng)。

馬士基全球物流與服務(wù)主管Aymeric Chandavoine表示:“航空貨運(yùn)是全球供應(yīng)鏈靈活性和敏捷性的關(guān)鍵推動(dòng)因素,可以幫助托運(yùn)人應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),并為高價(jià)值貨物提供多樣的運(yùn)輸選擇。為此,馬士基成立馬士基航空貨運(yùn)公司,以便更好地滿足客戶需求,同時(shí)提高我們?cè)谌蚝娇肇涍\(yùn)市場(chǎng)的地位?!?/p>

馬士基全球空運(yùn)及拼箱業(yè)務(wù)主管Torben Bengtsson則透露:“成立馬士基航空貨運(yùn)公司是馬士基空運(yùn)戰(zhàn)略的重要一步。不管是現(xiàn)在還是將來(lái),客戶對(duì)空運(yùn)的需求都在不斷增加,對(duì)端到端物流的需求也在增長(zhǎng)?!?/p>

據(jù)介紹,馬士基上一次在比隆運(yùn)營(yíng)還要追溯到2005年。此次馬士基重回比隆,也受到機(jī)場(chǎng)方歡迎。

比隆機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官Jan Hessellund說(shuō):“我們頂住了疫情壓力,并在2021年創(chuàng)造了貨物吞吐量新紀(jì)錄。我們非常自豪被選為馬士基的歐洲空運(yùn)樞紐,我們期待和馬士基的合作達(dá)到新高度?!?/p>

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